第30讲：简化“车”字源于草书 青报网-尊龙凯时app

    字形演变：

     甲骨文：、、；金文：、、；

    篆书：、、；《说文》：

    文字解说：

    车（車），陆地上重要的交通运输工具。象形字。

    延伸阅读：

    甲骨文、金文的“车”字，象一辆舆、轮、轴、辕、衡、轭俱全的马车之形。舆是坐人的车厢，轮是车轮，轴是贯穿车轮中间用以持轮的柱形长杆，辕是车前驾牲畜的部分，衡是车辕头上的横木，轭是牲口拉东西时架在颈上的器具。

    《说文》：“舆轮之总名也，夏后时奚仲所造。”相传，奚仲精通造车技术，了解夏王朝的车服制度，夏禹便任命他为“车正”。《管子•形势篇》中提到，“奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固”。由此可见，奚仲所设计创造的车结构合理，各个部件的制作均有一定的标准，因而坚固耐用，驾驶起来也十分灵便。

    甲骨文车字横式居多，竖式极少。商周之际，车均为两轮，所以车一乘即称一两，若干乘即称若干两，两用作量词。《书•牧誓》云，武王伐纣，“戎车三百两，虎贲三千人”（释为：革车三百两，勇猛如虎的将士三千人）。而为避免与重量单位的“两”相混，古人在加车旁作“辆”。

    由于“车”的古文字写法较繁琐，后来，古人在简化时，便把轴、辕、衡、轭等“附件”省略，再将两个轮子高度简化，各用一小横表示，于是便成了“車”字。现在通用的“车”字，来源于草书，书写更加便捷，却也再难从车字本身寻到与轮的关系。

责任编辑：刘成龙